<<<<<<< local ======= >>>>>>> other
Новости
Home / Категории / Автомобили и Движение / Mercedes-Benz впервые выпускают седан на базе А-класса
Mercedes-Benz впервые выпускают седан на базе А-класса

Mercedes-Benz впервые выпускают седан на базе А-класса

  • Европа
  • www.gq.ru
  • И кажется, этот автомобиль станет настоящим хитом.

А-Класс Mercedes-Benz всегда считался самой простой и базовой моделью. Если сравнивать автомобильный рынок и модный, то маленькие хэтчбеки, едва выдававшие 100 лошадиных сил, были сродни брелоку или кошельку, например, Louis Vuitton. Вы еще не можете купить чемодан или сумку, но уже выражаете привязанность и лояльность бренду. Некая заявка на будущее.

Если вы помните, как выглядел А-Класс, к примеру, 10 лет назад, то, возможно, у вас даже сохранился в голове стереотип, что это машина для домохозяек или совсем юных девушек, едва вступающих на путь умудренного водителя. Все круто изменилось уже почти семь лет назад, когда в 2011 году на автосалоне в Нью-Йорке представили А-Класс третьего поколения.

Это совершенно другой автомобиль – дерзкий, спортивный, маневренный с возможными AMG-пакетами и спортивными обвесами.

И тогда А-Класс вышел на тропу тесного соперничества с культовым С-Классом, на котором ездили все молодые поклонники Мерседеса. Впоследствии было еще несколько экспериментов с кузовом и базой хэтчбеков – седан CLA, кроссовер GLA, но кажется, полюбился именно основной вариант. Что доказывает и новинка, которую выпустят Мерседес-Бенц осенью. Возможно, впоследствии они даже откажутся от CLA и GLA, усложняющих и перегружающих модельную сетку бренда.

Основное отличие седана А-Класс от нового хэтчбека четвертого поколения этой же модели, который уже в продаже в России, – вместительный багажник (целых 420 литров) и более просторный салон. Колесная база осталась без изменений.

Салон и интерьер седана отличатся от хэтчбека, видимо, не будут. Но это и не нужно – обновленные приборная панель, спортивные сидения (наконец-то здорово смотрятся не только «ковши») и руль как в S-Классе, подлокотники, комфортная подсветка и позаимствованные из Е-Класса, напоминающие турбины самолета воздуховоды. Отдельного внимания заслуживает абсолютно новая мультимедийная система с двумя 10,25-дюймовыми экранами. Сенсорный экран по-прежнему заменяет удобный тачпад, что только радует, потому что дисплей с сотней отпечатков пальцев никогда не смотрится эстетично.

Что касается оформления салона по цветам и материалам, вероятно, для седана тоже предложат варианты Style, Progressive и Sport. То есть вы сможете выбрать цвет кожи – например, комбинация черной и белой, бежевая, коричневая или AMG с красной строчкой и замшей – и добавить отделку деревом или алюминием.

Перед и зад седана, особенно в спортивной комплектации, сохранили спортивную агрессивность. К прижимистости и дерзости добавились новые светодиодные фары и измененная решетка радиатора.

О цене седана А-Класс пока что ничего неизвестно, но вряд ли она будет значительно отличаться от стоимости хэтчбека, все-таки база и начинка – одинаковые. Хэтчбек в хорошей комплектации сейчас стоит от двух до двух с половиной миллионов рублей (но это, конечно, не предел). Новая модель поступит в продажу ближе к концу 2018 года.

Автор: Редакция

Главный Администратор сайта RUSMONACO.com

Комментировать

Обязательные поля отмечены *

*

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Выберите фигурку
с поднятой рукой *

Наверх